廣汽吉利等多家企業共同投資汽車芯片公司 汽車芯片發展潛能

• 劉明月 2023年7月18日 來源：新浪財經 438 22
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廣汽吉利等多家企業共同投資汽車芯片公司。廣汽豐田與騰訊在深圳簽署了一項數字生態戰略合作框架協議,標志著兩家公司在汽車云平臺、網聯安全、車聯網、數字化營銷等領域的全方位合作正式啟動。今年以來，上汽集團通過聯合多方設立產業基金、投資芯片企業、聯合行業巨頭

廣汽吉利等多家企業共同投資汽車芯片公司

廣汽吉利等多家企業共同投資汽車芯片公司。廣汽豐田與騰訊在深圳簽署了一項數字生態戰略合作框架協議,標志著兩家公司在汽車云平臺、網聯安全、車聯網、數字化營銷等領域的全方位合作正式啟動。今年以來，上汽集團通過聯合多方設立產業基金、投資芯片企業、聯合行業巨頭成立合資公司等方式，加大在汽車芯片領域的布局。

上汽集團通過旗下嘉興上汽芯程股權投資合伙企業(有限合伙)，與嘉定區政府、上海聯和投資有限公司、新微集團、上海微技術工業研究院和核心團隊共同籌建的上海汽車芯片工程中心正式設立注冊。該中心的經營范圍包含集成電路芯片設計及服務、電子專用材料研發、集成電路芯片及產品銷售等。

上汽集團公告宣布，計劃與子公司上海汽車集團金控管理有限公司以及關聯方上海上汽恒旭投資管理有限公司、上海尚頎投資管理合伙企業(有限合伙)共同出資60.12億元，共同投資上海上汽芯聚創業投資合伙企業(有限合伙)。其中上汽集團認繳出資60億元，持有99.8%份額。上汽集團方面稱，此次參與投資基金，主要完善芯片產業生態布局，加快汽車芯片的國產化推進，同時可獲取合理的投資回報。

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據，今年第一季度，中國汽車出口107萬輛，首次超越日本，成為世界第一大汽車出口國。其中，已連續7年保持國內整車出口行業第一的上海汽車集團股份有限公司(下稱上汽集團，600104.SH)，在海外市場的銷售達25.7萬輛，同比增長約5成。

近期，臨港浦江園區聯合行業協會、投資機構、園區企業，共同發起臨港浦江創“芯”生態圈。為解決芯片企業痛點，華測蔚思博檢測技術有限公司和上海汽車芯片工程中心有限公司兩家企業，也正合作共建汽車芯片測試示范性服務平臺。據了解，芯片企業的流片費用較高，且必須依托晶圓制造廠，但晶圓廠因產能緊張，往往無暇顧及小訂單。上海汽車芯片工程中心提供小批量試制線，幫助中小車規級芯片企業解決晶圓制造問題，初期能提供月產能1000片的單機臺完整工藝線。

國產車規級芯片的成熟之路并非朝夕實現。市集成電路行業協會高級顧問徐秀法說，通過生態搭建、上下游協同聯合攻關，再加上政策支持，3至5年后，汽車芯片國產化率有望取得顯著突破。

天眼查數據顯示：目前我國現存芯片相關企業49.5萬余家，其中2022年新增注冊企業11.2萬余家，新增企業注冊增速達32.7%;另外，今年1~6月新增注冊企業3.8萬余家。

近年來，在國家政策支持下，我國智能汽車行業景氣度不斷提高。自動駕駛為汽車行業發展主流方向，預計到2025年，全球將有近三成汽車具備自動駕駛功能。在此背景下，自動駕駛芯片作為自動駕駛系統核心組成部分，市場需求日益旺盛。

目前，汽車智能化發展帶來的巨大藍海市場正吸引多方入場，我國現已形成消費電子芯片巨頭、創新型芯片公司、傳統汽車芯片廠商、主機廠自研/合資芯片廠商等四大陣營，行業市場格局有待重塑。

根據中國汽車芯片產業創新戰略聯盟標準工作組數據，按每年新增車輛1800萬輛計算，自動駕駛芯片的市場規模新增在3600萬片左右。目前國內有超出100家企業從事開發及生產汽車芯片，50多家芯片上市公司宣稱有車規級產品或者量產應用。

二十年來也是隨著技術進步和智能網聯、新能源車發展一路做過來的，所以大家一起推動技術創新，服務好客戶，特別是在汽車領域里面這些客戶是最重要的。造車新勢力由于沒有歷史包袱，無論是軟件、算法甚至是芯片都在自研，比如特斯拉和理想。此外，一些原先布局消費類市場為主的企業開始涉足汽車領域，如蘋果和富士康等。汽車芯片的蓬勃發展也為如英偉達這樣的芯片供應商帶來了廣闊的發展空間。

汽車芯片發展潛能

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，芯片的需求量越來越大，預計2030年中國汽車智能化滲透率會達到70%，對芯片的需求出現了一個爆發式的增長態勢，傳統汽車單車芯片300-500個，電動智能車單車芯片超過了1000個，高等級自動駕駛汽車單車芯片將超過3000個。

預計2022年-2026年中國激光雷達市場規模將保持增長，從26.4億元增長至431.8億元，預計年均復合增長率將達101.1%。隨著我國車聯網產業的逐步發展，傳統汽車產業競爭格局發生了變化。部分ICT企業開始在汽車產業布局，網絡運營商、芯片與模組廠商、終端設備商等加速了汽車網聯化的進程。我國車聯網市場增長速度更快，2021年車聯網市場規模達428億美元，同比增長27%，預計2023年將達599億美元。

新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規模，為芯片產業帶來較大的發展機遇。2022年，我國汽車芯片供應比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別汽車芯片存在較大結構性短缺風險，預計2022年芯片產能缺口仍難以彌補。

預計到2030年我國汽車芯片市場規模將達到290億美元，數量將達到1000億-1200億顆/年，所以汽車芯片的需求越來越大、缺口也越來越大。

更多消息，請查看中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車芯片市場調查分析與發展趨勢研究報告》。

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